[O1] pasek przestawiony o jeden ząbek ??

[WarFan]

Ale przed wymianą tak nie było, a już na pewno nie tak odczuwalne jak teraz.
I dobre tłumaczenie w ASO:

"No wie Pan, on już ma 70tyś przejachane to nie może chodzić jak był nowy..."
Bez komentarza.

[bersoft]

[O1] pasek przestawiony o jeden ząbek ??

pacjent 1.9 ALH/AGR

silnik pracuje głośno, ciężko pali na zimnym
kąt wtryska na ciepłym 49

czy jest możliwe aby pasek rozrządu był przestawiony np o jeden ząbek na którymś kole ?

(na pewno tak), ale czy silnik będzie pracował czy już nastąpi kolizja tłoków z zaworami, czy to tylko spowoduje głośną pracę i problemy z odpalaniem na zimno ??

ewentualnie co innego może powodować takie objawy ?
co jeszcze sprawdzić ?

[german81]

sprawdz ustawienie rorzadu na blokady i czy n108 działa poprawnie .jesli potrzebujesz pomocu w diagnozie to zapraszam imfo na pw

[bersoft]

zrobiłem test wykonawczy N108, słychać wyraźną różnicę w działaniu silnika podczas testu (cykliczną) więc chyba działa, czy powinienem zrobić inny test tego elementu ?

[german81]

zrób BS bloku 4 .jak sprawdzałes poczatek wtrysku ? w blokach pomiarowych czy w BS czy w tdi timing

[bersoft]

spec 0,4 BTDC, actual 0,9 BTDC
pomiar kąta tdi timing

[german81]

wartosc wykonana sie nie zmienia w bs?

[bersoft]

faluje ok +/- 0,1-0,2

[german81]

bersoft, ale ty mi podajesz wartosci z bloków pomiarowych dla bloku 4 wejdz w nastawy postawowe w blok 4 i daj oczyt w okienku gdzie sa wartosci zadane bedzie póżny a po ok 10 sek zmieni sie na wczesny a wykonane powiny sie zmieniac tak samo jak wysterowanie zaworu

[slavi]

Re: pasek przestawiony o jeden ząbek ??

pacjent 1.9 ALH/AGR

silnik pracuje głośno, ciężko pali na zimnym
kąt wtryska na ciepłym 49

Sprawdź mechaniczne ustawienie rozrządu - wg mnie góra z dołem jest rozjechana - nie sprawdzisz tego vagiem.

[bersoft]

już się poprawiam

3.7-4,2 Late
7.3-8.1 Early

[ Dodano: Pon 28 Lis, 11 13:09 ]
slavi,
jest jakaś sprytna instrukcja jak to sprawdzić (step by step)

[german81]

no teraz juz jestesmy w domu n 108 działa .masz przestawiony pasek .ustawienie jest proste na wale korbowym ustawiasz 0 jeden znak masz na kole pasowym a drugi na pokrywce od rorzadu albo ustawiasz 0 przez okienko w skrzyni biegów .nastepnie ustawiasz wałek rorzadu pod wakumpompa jest wyciecie na blokade (grzebien) i w pompe wtryskowa wkładasz tez blokade (kołek) .aha do poprawnego ustawienia i naciagniecia paska trzeba zbic koło od wałka rorzadu

[sion]

zbić koło od wałka rozrządu i poluzowac 3 sruby od kola na pompie !!

[bersoft]

wielkie dzięki za diagnozę, mam nadzieję że rozwiąże problem

a tak z ciekawości jakie powinny był prawidłowe wartości

regulacja może nie wygląda na trudną, ale chyba sam się nie odważę tego zrobić:
1. brak blokad wału i pompy wtryskowej
2. wiedza w temacie chyba też za mała

chociaż mam garaż z kanałem to raczej muszę się zapytać,
gdzie najlepiej we Wrocławiu coś takiego ustawić ??

[german81]

jesli chcesz to jestem w stanie ci to ustawic mam potrzebny sprzet i doswiadzenie jak sie zdecydujesz to dzwon 602614253